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近日，湖州市绿色航运发展有限公司正式成立，标志着湖州在推动绿色航运领域迈出重要一步。该公司注册资本 1 亿元，法定代表人为罗杰，经营范围广泛股票有杠杆么，涵盖建设工程设计、建设工程施工、房地产开发经营、船舶制造等多个领域。 企查查股权穿透显示，湖州市绿色航运发展有限公司由中国能建（601868）旗下全资子公司中国能源建设集团华东建设投资有限公司与湖州市交通投资集团有限公司共同持股。此次合作整合了双方在能源建设、基础设施投资以及地方交通资源等方面的优势，旨在推动湖州地区绿色航运产业的升级与发展。

美国时间2025年2月21日，美国贸易代表办公室（United States Trade Representative, USTR）就针对中国海事、物流和造船业的 301 调查发布通知，该法案若真的生效（3月24日举行公开听证会），将对中国造船业以及集运美线相关的船司造成重创。本文将从运力和成本两个角度进行分析。 一 相关制裁措施 （1）针对中国海运运营者：船舶每挂靠一次美国的港口收费 $100万，或者按照船舶的净吨运力来收费：每吨 $1000——二者取最高。（2）针对拥有中国制造的船舶的运营

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 香港联交所最新资料显示，2月14日，小摩增持太平洋航运（02343）1023.8396万股带杠杆的股票，每股作价1.5524港元，总金额约1589.41万港元。增持后最新持股数目约3.13亿股，最新持股比例为6.07%。 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：卢昱君 带杠杆的股票

2025年2月，全球集装箱航运市场迎来了重大变革。马士基结束与MSC的“2M”联盟合作，携手赫伯罗特成立双子星联盟运营；THE联盟更名为PA，将与MSC在欧线和地中海航线上采取舱位互换合作；OA联盟则选择到期续约股票私募，维持原有的合作关系。班轮市场形成了“3+1”的新联盟格局，航运联盟调整或对运价产生超预期影响。 班轮联盟是经济全球化背景下海运业发展的必然产物。随着国际贸易量迅猛增长，尤其是亚洲市场的崛起，海运业需求迎来快速增长。全球海上运输承担了近80%的全球贸易运输量，班轮运输因其“定港